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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,Kracht齒輪泵以其高效、穩(wěn)定和可靠的性能,成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備。本文將詳細(xì)介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù)。一、工作原理:1.吸入過(guò)程:當(dāng)主動(dòng)齒輪在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)從動(dòng)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),這些空間逐漸增大,形成局部負(fù)壓,將流體吸入泵體。2.排出過(guò)程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,流體受到擠壓,壓力升高。當(dāng)齒槽與泵體的出口相連通時(shí),高壓流體被排出泵體。二、技術(shù)特點(diǎn):1.高效節(jié)能:
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ATOS上海直銷處AGRCZO-A-10/210/R 20比例減壓閥現(xiàn)貨
點(diǎn)擊次數(shù):109 更新時(shí)間:2025-05-08

ATOS上海直銷處AGRCZO-A-10/210/R 20比例減壓閥現(xiàn)貨

AGRCZO-A-10/210/R 20是一款不帶集成式放大器的先導(dǎo)式用于壓力開環(huán)控制的數(shù)字型比例減壓閥,可與分體式放大器配合使用。

技術(shù)數(shù)據(jù):

規(guī)格:10通徑

最大流量:160L/min

上限壓力:100 bar

A或B口最大壓力[bar]:350

Y口最大壓力[bar]:外控,壓力為0時(shí)直接連接到油箱上

滯環(huán)[最大壓力的%]:≤0.5

線性度[最大壓力的%]:≤1.0

重復(fù)精度[最大壓力的%]:≤0.2

注釋:以上性能參數(shù)為配合ATOS電子放大器得出,

1)響應(yīng)時(shí)間是多次測(cè)量的平均值;壓力會(huì)隨著輸入信號(hào)的改變而變化,受液壓回路剛性的影響:回路剛性越好,閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)越好


工作原理:

利用閥體內(nèi)部活塞兩端截面積不同產(chǎn)生的壓力差,改變閥后的壓力達(dá)到減壓目的。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,由小型的直動(dòng)式減壓閥供給。通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓使彈簧伸縮產(chǎn)生彈力,控制導(dǎo)閥膜片的凹陷與突起,進(jìn)而控制主閥的開閉,實(shí)現(xiàn)壓力的調(diào)節(jié),使閥的壓力調(diào)整量與輸入電信號(hào)成正比。


AGRCZO-A-10/210/R 20比例減壓閥現(xiàn)貨實(shí)拍:

AGRCZO-A-10 210 R 20.jpg

應(yīng)用領(lǐng)域:常用于需要精確壓力調(diào)節(jié)的復(fù)雜系統(tǒng),如冶金軋機(jī)、工程機(jī)械、船舶設(shè)備、注塑機(jī)等重工業(yè)領(lǐng)域。在注塑機(jī)多頂出缸同步動(dòng)作中,通過(guò)負(fù)載敏感機(jī)制僅輸送實(shí)際需求的流量與壓力,相比傳統(tǒng)系統(tǒng)可降低能耗 25% 以上。


ATOS上海直銷處AGRCZO-A-10/210/R 20比例減壓閥現(xiàn)貨認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳",公司作為Atos上海正規(guī)供貨商,為各單位供應(yīng)阿托斯全系列液壓閥、泵、放大器、繼電器等產(chǎn)品。阿托斯直銷貨源,常規(guī)型號(hào)現(xiàn)貨供應(yīng),上海維特銳22年經(jīng)驗(yàn),值得信賴。


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