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較早公告： 在現(xiàn)代工業(yè)中，Kracht齒輪泵以其高效、穩(wěn)定和可靠的性能，成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備。本文將詳細介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術(shù)特點、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù)。一、工作原理：1.吸入過程：當主動齒輪在電機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時，帶動從動齒輪一起轉(zhuǎn)動。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間，隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，這些空間逐漸增大，形成局部負壓，將流體吸入泵體。2.排出過程：隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動，齒槽內(nèi)的空間逐漸減小，流體受到擠壓，壓力升高。當齒槽與泵體的出口相連通時，高壓流體被排出泵體。二、技術(shù)特點：1.高效節(jié)能：
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SMC帶制動的機械結(jié)合式高精度無桿氣缸 ML1C
點擊次數(shù)：2514 更新時間：2016-06-01

SMC帶制動的機械結(jié)合式高精度無桿氣缸   ML1C

標準規(guī)格
缸徑（mm）      25   32   40
稻香形式        凸輪隨動導(dǎo)向型
使用流體        空氣
動作方式        雙作用
zui高使用圧力    0.8MPa
zui低使用壓力    0.1MPa
環(huán)境和流體溫度  5~60℃

SMC帶制動的機械結(jié)合式高精度無桿氣缸   ML1C
活塞速度        100~1000MM/s
緩沖            兩端氣緩沖（標準）
給油            不需要

           制動器結(jié)構(gòu)      無氣壓時彈簧鎖緊
           zui高使用壓力    0.5MPa
           制動釋放壓力    0.25MPa
制動器規(guī)格  制動開始壓力    0.18MPa
            鎖方向         雙向

SMC帶制動的機械結(jié)合式高精度無桿氣缸   ML1C

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